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车站窗口售票“遇冷” 普卧车票仍难求

2014-12-10 14:15:59   来源:中国网   

   

     昨日,北京站广场“互联网取票窗口”前部分乘客等待取票。昨日,北京四大火车站售票窗口开售春运火车票,购票乘客寥寥无几。昨天9点开始,北京四大火车站售票窗口开始发售2015年春运车票。由于今年随着网络、客户端购票的普及,到售票厅买票的乘客寥寥无几。记者体验发现,不管是网络还是实体窗口购票,普通列车的卧铺票仍然“一票难求”。

  铁路部门表示,今天起实施新的列车运行图,增加多趟车次,部分动车组升级为高铁,或可增加乘客购票选择。

  北京西站

  暂时不设临时售票处

  昨天,北京各大售票点可买到春运第一天的车票,但各火车站并未出现扎堆购票现象。昨日上午,在北京西站,整个售票大厅排队购票的人数并不多,售票窗口开启情况也不到高峰期的一半。据铁路部门统计,目前西站网购订票占到60%,电话订票10%,窗口购票仅在两成左右。

  铁路部门表示,和网络购票方便改签退票不同,到窗口购票的大多数乘客都是确定出行计划后才来,对这些人来说,车票预售期延长到60天,他们还不太适应,“半个月的预售期他们比较适应。”

  针对这一情况西站开设了购买十日内车票和当日车票的窗口。北京西站相关负责人认为,预售期延长至60天,乘车高峰和售票高峰也因此错开,因此今年春运期间,西站暂不设临时售票处。据悉,北京西站人工售票窗口在客流高峰可开至87个,另外还有89台自动售票机。

  北京西站党委副书记宋建国预测,今年春运,北京西站高峰日将发送旅客接近24万人次。这个数字将再创历史新高。

  北京站

  临时窗口乘客多为咨询

  昨天正式投入使用的北京站20个临时售票窗口也比较冷清,记者观察了一段时间,只有几名乘客买票。“大部分是网上没买到票来询问的。”工作人员说。

  据悉,目前北京站将原来售票大厅的8个退票、改签窗口全部挪到临时售票厅。目前临时售票厅东侧分别设置了5个改签窗口和5个互联网取票窗口,而西侧开了3个退票窗口。

  铁路部门预计,最近几天车站售票窗口的现状不会有太大改变,高峰期可能在本周日(可买2月9日车票)到来。“2月19日就是春节,一些人差不多能明确自己的出行计划了。”

  和上述两站不同,北京南站开行的列车均为高铁动车组。昨天,南站售票大厅和平时无异,大多数乘客都通过自动取票机取票,售票窗口前购票人数也是寥寥无几。

  - 追访

  58趟车升级 提速又提价

  10趟列车升格为“高铁”,46列特快车变为“直达特快”

  根据中国铁路总公司的安排,今天0时起,全国铁路将实施新的列车运行图。北京铁路局将新开列车8.5对,58趟车提升列车等级,50趟车变更始发终到站。

  记者梳理发现,58列提升列车等级的旅客列车中,有10列动车组升格为高铁列车。

  列车升级后,车票价格自然升高,以北京南至青岛的D331次为例,升级后将改为G193次。前者运行时间为5小时21分钟,二等座票价为249元,升级后时间缩短为4小时58分,少了23分钟,同样的二等座票价却变为314元。

  以往经常乘坐该车次回家的戴先生,对此有些郁闷,“价格高点没关系,但时间也真是没快多少,这不划算。”

  根据调图情况,今天起46列特快列车升格为直达特快列车,2列普速列车升格为快速旅客列车,涉及这些车次的乘客,将比往年多掏不少车票钱。

  普通列车卧铺票最难买

  北京发往成都、上海、广州热门线路2月6日火车票基本售罄

  根据记者最近对网络、手机客户端购票以及实体窗口购票的体验,无论哪种方式购票,普通列车的车票最难买。

  这里面普通车次分为夕发朝至的普速卧铺、过路车次、特快直车。春运车票发售后,这种车次的车票几乎都是被“秒杀”。

  以2月6日北京西往成都方向的车次为例,现在共有四趟车K187、K117、T7、K1363,记者昨天查询发现,速度最快的T7列车车票已经售罄,其他车次则有不少余票,因该趟车快速直达,睡一觉第二天晚上八点多就能到目的地,所以比同线路上的其他车次受欢迎。

  同样的情况在北京发往其他热门线路上车次均能看到,比如2月6日北京到上海的卧铺,中途偷亩嗾径枷允疚奁弊刺A硗�2月5日往长沙、广州、武汉、昆明等热门线路的普通列车车票也基本卖光。

  昨天在北京站,一些通过网络没买到票的乘客,想来车站捡漏儿,但因为是热门线路的普通车次,也未能买到票。

  铁路部门此前曾表示,随着铁路建设不断发展,普通列车如K字头快车、T字头特快、Z字头直达车的数量都在慢慢减少。其中,占比本来就少的卧铺车票就更加稀缺。对于不少旅客来说,普通列车的卧铺票性价比仍然最高,因此最为抢手。

  - 支招

  开车前等退票 关注加开临客

  今年火车票预售期延长至60天,又实施了不少新政,比如开车前15天以上退票免费,虽然一些热门车次出现一票难求的情况,但铁路部门预计今年的退票率也将比往年高。因为大部分乘客在未定出行计划的情况下,抱着“先抢再说”的心态把票买了,而等计划确定了,所购车票不适合自己的出行日期,这就会出现退票情况。因此铁路部门建议暂时没买到票的乘客先等等,“根据往年的情况,车辆开车前又会有不少退票出现。”

  另外,铁路部门在春运期间会加开不少临客,且其中有很多是直达车、特快车和高铁列车。特别是此次,铁路部门可以根据车票预售情况提前安排运力,可能会加开更多临客。春运高峰期铁路部门还会根据客流增开两日内发车的计划外临客,这部分列车一般不受关注,抢票难度也大大降低。

  再有一个可行的办法就是选择中转车,以北京到福州为例,春运开始后只有4趟普速和高铁,根据往年的经验,春运期间票很难买到,有需要的乘客不妨先购买北京到上海的京沪高铁,车次多票也相对充足,再根据抵达上海虹桥站的时间,预留出一个小时左右的时间,购买上海到福州或上海到厦门的动车组列车,这条线路的车次也比较多,去年记者在没有买到直达车票的情况下,就是以这种方式回家。

  - 链接

  南站部分调整车次

  新增开车次:北京南开往江山的G45/6次高铁列车(定员1005人)15:46北京南站发车,23:11到达江山。

  延长线路车次:北京南至杭州东G33/8次延长至南昌西;北京南至宁波G167/8次延长至温州南;北京南至合肥G261次延长至六安;枣庄至北京南G484次改为泰安—北京南。

  停运车次:北京南~枣庄G179/180次,北京南~济南西G485/6次;北京南~太原南G601/G624次

  本版采写/记者

(责任编辑:董昕)


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